关于您询问的“出口印度船到港了还能补办FORM B吗”这个问题，答案是：通常情况下，一旦货物已经抵达印度港口，补办FORM B产地证的可能性非常小，并且可能会对清关造成严重影响。

首先，我们需要明确FORM B（亚太原产地证）的签发规则。根据国际贸易惯例，产地证通常需要在货物装船后、货物抵达进口国之前签发。具体来说，它必须在货物离开出口国港口后，但在货物进入印度海关监管区域之前完成。因此，当货物已经抵达印度港口时，产地证已经超出了签发时间窗口。

其次，印度海关在处理清关时，会对所有单据进行严格审核。如果发现产地证是在货物到达后签发的，海关官员很可能会认为该文件无效，并可能拒绝接受。这会导致清关流程被中断，货物可能被扣留，并产生额外的滞港费和罚款。因此，从实际操作和风险控制的角度来看，补办产地证几乎是不可能的。

那么，如果客户坚持要求提供产地证，您应该怎么做呢？最稳妥的做法是，在货物装船前就与客户进行明确沟通，确认所有文件要求。如果确实因为某些不可抗力因素导致产地证无法及时签发，您可以考虑重新安排装运，或者提供其他类型的证明文件（如FORM A或FORM E，尽管这些通常用于不同目的）。如果客户坚持在货物到港后补办，您需要向他们解释清关的规则和风险，并请求他们提供其他形式的证明文件，例如，由出口国官方机构出具的证明信或声明，以证明货物的原产地。

总结来说，由于FORM B产地证的签发时间限制和印度海关的严格审核制度，当出口印度的船只已经到港时，补办产地证几乎是不可能的。为了避免不必要的损失和清关延误，建议您在货物装船前就与客户确认所有文件要求，并确保所有单据在规定时间内准备就绪。