在申请中澳自由贸易协定（FTA）下的产地证时，运输信息的准确填写至关重要。产地证需要详细记录货物的运输过程，包括承运人、运输方式以及关键标识，如航班号或运单号，以证明货物从中国原产地运输至澳大利亚的路径。这些信息不仅用于海关审核原产地资格，也是客户申请澳大利亚商品服务税（GST）退税的依据。

对于通过快递（如空运包裹）寄送的商品，由于快递服务通常采用货机或集运方式，具体航班号可能不明确。在这种情况下，航班信息并非所有产地证都强制要求填写。许多产地证格式允许用“由快递承运”或“由承运人运输”等表述代替具体航班号，只要能证明运输方式为空运即可。

如果快递公司（如DHL）无法提供具体航班号，可以尝试在产地证中填写“BY DHL”或注明“空运快递”，并说明运输方式为空运。不过，需注意不同海关或认证机构对“运输工具标识”的解读可能不同。建议查阅中澳FTA产地证的具体模板要求，确认是否允许用承运人名称代替航班号。通常，产地证中应尽可能提供详细运输信息，以避免后续审核问题。

客户在澳大利亚申请退税时，海关会根据产地证上的运输信息判断货物原产地。如果运输信息不完整或存在疑问，可能需要补充证明文件，甚至导致退税申请被拒绝。使用“BY DHL”代替航班号，理论上可能影响退税效率，因为海关可能要求更详细的运输记录。因此，建议尽量提供可用的运输细节，例如运单号或快递单号，以增强透明度。如果确实无法获取航班号，注明承运人名称并附上快递单号作为补充，可能有助于证明运输路径，减少退税风险。

总结来说，走快递做产地证不一定需要提供具体航班号，但应尽量提供完整的运输信息。如果快递公司无法提供，用“BY DHL”或注明承运人名称是可行的，但需确认产地证模板要求。为了确保客户顺利退税，建议在产地证中补充快递单号等可验证信息，并保留相关运输记录以备海关查询。