在处理原产地证（CO）时，如果提单上显示的卸货港（port of discharge）与目的港（port of delivery）不一致，这通常意味着货物在运输过程中发生了转运或中转。这确实是一个常见问题，需要根据实际情况来处理。

首先，需要明确这两个术语的定义。卸货港是指货物实际从运输工具上卸下的港口，而目的港是货物的最终目的地。当两者不一致时，说明货物在运输途中经过了至少一个中转港口。

根据国际贸易惯例和原产地证的标准填写要求，CO产地证中的运输路线栏应如实反映货物的实际运输路径。这意味着，如果货物从A地出发，经过B地（卸货港）中转，最终到达C地（目的港），那么路线应填写为：A -> B -> C。

对于您提供的具体案例，即卸货港为NHAVA SHEVA，目的港为ICD TUMB，可以推断出货物在NHAVA SHEVA港卸下后，被运往了ICD TUMB。因此，正确的运输路线应如实填写，例如：从中国（或发货地）出发，经过一个装货港，到达卸货港NHAVA SHEVA，然后继续运输至最终目的港ICD TUMB。如果需要更详细，可以补充中转过程，但核心是确保路线与实际运输一致。

总结来说，处理这种情况的关键是：以实际发生的运输行为为准，在原产地证的运输路线栏中完整、准确地记录所有关键港口，包括实际卸货港。这有助于海关和进口商理解货物的实际运输过程，避免因信息不完整而导致的疑问或延误。