您好，您遇到的问题确实在中澳自由贸易协定（中澳FTA）原产地证办理中比较常见。核心原则是，货物必须从中国出口，并且起运港通常应为中国境内的港口或城市。 您商检局工作人员的说法，主要基于几个关键点： 首先，起运港的认定。根据中澳FTA的规定，如果货物是从中国境内一个内陆城市（如深圳）通过陆路运输到另一个港口（如香港），那么起运港应被认定为内陆城市本身（即深圳），而不是最终出口的港口（香港）。其次，运输方式的限定。通常，对于需要从香港出口的货物，要求提供的是海运提单（即驳船提单）。因为陆路运输的货物，其运输方式在提单上通常无法明确标识为符合FTA要求的“海运”，这可能导致无法满足原产地证申请的格式要求。 针对您的情况，有几个可能的解决方案或需要进一步澄清的地方： 1. 重新评估运输方式：如果可能，是否可以尝试将货物从深圳通过铁路或更正式的海运方式运到香港？虽然您提到没有驳船，但或许可以联系香港的货运代理，看看是否有其他合规的陆路运输方案。 2. 咨询商检局具体规定：最直接的方法是向当地商检局咨询。您可以将所有单据（包括汽车运输单、香港的报关单等）一并提交，并详细说明货物从深圳到香港的陆路运输情况。询问他们是否可以接受“深圳”作为起运港，并注明通过陆路运输到香港，是否会影响原产地证的资格。 3. 提供补充证明：有时，提供额外的证明文件可以辅助说明。例如，您可以从深圳的运输公司获取一份详细的运输路线证明，或者从香港的报关行获取关于货物在港内处理过程的说明。 总结来说，您的情况可能因为陆路运输和起运港的认定问题，导致商检局认为不符合中澳FTA原产地证的标准。最稳妥的做法是与商检局直接沟通，提供所有相关单据，并详细说明您的运输流程。他们可能会根据具体案例给出明确的答复。如果他们坚持要求海运提单，那么您可能需要重新规划从深圳到香港的运输方式。